R37 DRN80M4BE1HF/V 德國SEW齒輪減壓閥

可翻轉式箱體設計和多種安裝方式能夠滿足單一工況下減速機的各種安裝情況，這在一定程度上可以減少用戶所需的不同類型減速機的備機數

量。箱體的堅固性設計、齒輪的低噪音設計以及高效的冷卻系統(tǒng)，使得X系列產品具備方便維護，操作安全簡便等特點。高效的減速機繪制工具，包括2D 和3D 模型的繪圖工具，以及成型的皮帶機和斗提機的整體驅動方案，都使得X系列的產品范圍更加完善。設計特點獨立的工業(yè)減速器平臺斜齒輪和錐齒輪,-斜齒輪減速器單體和分開的齒輪箱的模塊化技術針對客戶要求量身通用安裝位置額外配置和選件增加產品多樣性產品非常堅固的齒輪箱軸對稱箱體設計兩側安裝高功率密度和減速器型號精細分級高效的設計工具，包括二維和三維尺寸圖制作降低成本和重量標準設備交貨時間短高效的冷卻系統(tǒng)服務應用范圍傳動設備，

減速機關鍵的原理，便是一般會運用在必須大扭短可是低轉速比的轉動的機器設備，減速機把燃氣輪機電機或是是其余的高速運行的驅動力鍵入到軸上邊的傳動齒輪數小的蝸輪上邊，隨后再和軸上的大齒輪嚙合以便捷來做到降速的目地。減速機是一種較為相對性是精細的機械設備，殊不知它的品種也很多種多樣，并且型號規(guī)格全是不盡相同的，并且按照不一樣的類型便會有不一樣的主要用途，依照差異的種類又有不一樣的商品，因此大約機械設備生產商在選購的情況下，一定要留意按照自身的必須來完成選購，切勿盲目跟風挑選。

SEW減速機是一個跨國際性的，這一領域領跑大佬所制造下來的減速機肯定是又有質量保證又有作用的強勁性的，因此，在SEW減速機進駐至今，便有很多公司和重大工程信任挑選，為的機械設備現代化工作作出了很大的奉獻。

SEW減德機是在原來的控制模塊互相搭郚的協(xié)作管理體系的基本上邊開展進一步地制作的，而且在這個基本上也有非常非常多的電機的組成和安裝的部位及其構造的計劃方案，下邊咱們就而言一所SEW減速機的有關特性-它的組件組裝的系統(tǒng)軟件都容許和很多部件開展組成。

SEW減速機在減少速率的并且可以提升輸出情況下的扭矩，并且扭矩輸出的占比主要是依照電機輸出的乘于降速的比，并且要留意一定不能夠過減速機它本身的額定值扭矩。并且降低速率的與此同時實際上還減少了所負荷的慣性力量，而慣性量少的標值是傳動比的平方米。在這種原理作用運用之中，SEW減速機比照同業(yè)競爭擁有非一般的技術性和技術的領跑，海外的國際大領域，非常值得大家信任與適用。

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