FESTO氣缸DSBC-40-260-PPSA-N3的訂貨說(shuō)明

缸筒：作為壓縮空氣的密閉腔體，是活塞運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向空間。

活塞：與缸筒內(nèi)壁緊密配合，將缸筒內(nèi)部分為兩個(gè)獨(dú)立氣腔（無(wú)桿腔和有桿腔），可在氣壓作用下沿缸筒軸向移動(dòng)。

活塞桿：一端與活塞連接，另一端伸出缸筒外部，用于傳遞活塞的動(dòng)力至負(fù)載（如機(jī)械臂、傳送帶等）。

端蓋（前蓋 / 后蓋）：封閉缸筒兩端，內(nèi)置密封件（如 O 型圈、防塵圈）防止漏氣，部分端蓋集成進(jìn)氣口（用于連接氣源）和緩沖裝置（減少活塞運(yùn)動(dòng)沖擊）。

密封件：保證氣腔的氣密性，避免壓縮空氣泄漏影響動(dòng)力輸出。

1. 緩沖類型

橡膠緩沖：標(biāo)準(zhǔn)配置，適用于中低速（≤300mm/s）。

氣緩沖：適用于中高速，通過(guò)調(diào)節(jié)緩沖閥控制（如 Aventics 的 SPZ 系列）。

液壓緩沖：適用于高速重載（如 ADVUL 系列），可吸收 90% 以上的沖擊能量。

2. 密封材料

NBR 丁腈橡膠：標(biāo)準(zhǔn)密封，適用于一般工業(yè)環(huán)境。

FKM 氟橡膠：耐高溫、耐化學(xué)腐蝕，適用于特殊工況。

PTFE 聚四氟乙烯：低摩擦系數(shù)，適用于精密設(shè)備。

活塞式氣缸通過(guò)以下設(shè)計(jì)優(yōu)化工作性能，進(jìn)一步體現(xiàn)其原理的實(shí)用性：

緩沖裝置：部分型號(hào)在缸筒兩端內(nèi)置緩沖墊或可調(diào)節(jié)流閥，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到末端時(shí)，壓縮空氣通過(guò)節(jié)流口緩慢排出，避免活塞與端蓋剛性碰撞，減少?zèng)_擊和噪音。

導(dǎo)向與密封：活塞上的導(dǎo)向環(huán)（如青銅環(huán)）保證運(yùn)動(dòng)直線度，密封圈（如聚氨酯材質(zhì)）防止腔室間串氣，確保壓力差穩(wěn)定，避免效率損失。

磁性開(kāi)關(guān)（可選）：活塞內(nèi)置磁環(huán)，缸筒外安裝磁性開(kāi)關(guān)，可通過(guò)檢測(cè)活塞位置反饋信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制（如觸發(fā)下一步動(dòng)作）。

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